危险无疑是一级方程式赛车的核心元素。然而,监管和执行如此多的死亡挑战安全功能,使这项运动难以置信的成功。
F1赛车必须通过国际汽联规定的一系列严格的碰撞测试,包括动态的和静态的,然后才能在赛道上比赛。1
这个测试的一个重要方面是,底盘必须能够抵抗外来物体的冲击和任何入侵。本文详细分析了入侵测试的重要性,并评估了如何通过入侵测试来保证F1车手的安全Testometric公司的600kN FS试验机.
Marcus爱立信是瑞典F1司机,在2018年8月驾驶220英里/小时的同时失去了他的车辆的控制。他转变为崩溃的屏障,他的车辆在展开观众之前迅速解体,在停止之前完成3个桶卷。2
对于那些不熟悉F1的人来说,最令人震惊的是接下来发生了什么。爱立信通过队传播,说:“我不知道发生了什么。我没事,“在Marshals帮助他的车之前,他队队队队朝着蒙扎的医疗中心进行健康评估。
很难夸大20世纪50年代的一级方程式赛车与今天的运动有多大的不同。从那以后,实际的赛车规则发生了很多变化,其中最重要的变化是在安全方面。车手的安全是f1精神和规则的一个关键方面。
车手的“生存细胞”是现代F1底盘设计的核心。这个底盘的特点是精心设计的,以保护司机几乎任何威胁是可以想象的。
现代一级方程式汽车必须在被视为适合使用之前通过严格的碰撞测试,并且碰撞机制及其对人体的影响已经精心测量和表征。卓越的工程技能已被使用以实现这些要求,因此,很常见的是,诸如爱立信等驱动器几乎没有受到三位数速度的事故。
碰撞测试的枢轴元件是底盘的入侵测试。这旨在确保其他车辆和碰撞障碍等外来物体无法穿透单胶片。
这项运动的大多数入侵测试是由英国克兰菲尔德冲击中心进行的,该中心是国际公认的测试机构,获得了VCA和FIA的批准。3.Cranfield Impact Center进行测试,以支持汽车,军事和医疗行业以及F1队伍。
不用说,为了符合国际汽联的精度要求,必须使用最先进的测试设备。app亚博体育Testometric的600KN CT通用测试机是克兰菲尔德入侵测试团队使用的。这是一个安装在地板上的装置,可以以严密控制的方式传递巨大的力量。4,5Testometric安装了硬件和软件,并提供年度维修和校准。
在这些测试过程中,一个由F1车队制造的底盘材料的样品面板被安装在测试机器的底座上,然后一个锥形的入侵测试仪被精确地缓慢地插入其中。为了确保样品符合FIA标准,大量的同步数据流记录了力和入侵的详细测量。
底盘面板需要能够承受250kN的力分布在撞击器上,直径为6英寸以便通过测试。这与波音747发动机提供的力大致相同。6
在这些入侵测试中,大量的能量也必须能够被底盘材料吸收。虽然使底盘难以置信的困难是有可能的,但它需要能够显示出一定程度的灵活性,如果要减少受伤的风险,司机。国际汽联规则规定,底盘必须能够吸收6kj的能量在前100毫米的偏差,在入侵测试。
侵入和强度测试技术
FS600 CT试验机可以提供高达600kN的控制力,使它既通用又强大,足以满足F1入侵测试的要求。
无刷伺服电机和数字交流伺服驱动器提供高精度测试,速度从600毫米/分钟到1μm/ min,步长为1μm/ min。
包括用于附件安装的t槽,一个易于接近和坚固的开放式框架由刚性挤压支撑柱和高刚度承载框架提供,带有专门的钢十字头。
每0.3米投入测试的专业知识和工程技能水平2底盘材料面板是对F1的进展以及在运动中发展的安全文化。
通过简单的配置,复杂的、循环的多级测试程序,Testometric公司的FS600 CT测试机全数字化高精度控制。有6个I/O通道用于额外的设备,如微米和延伸计,以及4个高速数据采集系统。
Testomic制造各种高性能机械试验机,用于生产线,研究机构和100多个国家的实验室。
参考资料及进一步阅读
- 一级方程式|碰撞测试。可以在:https://www.formula1.com/en/.(访问:25TH.2019年1月)
- Marcus爱立信在意大利大奖赛的实践中幸存下来220MPH崩溃运动|守护者。可以在:https://www.theguardian.com/sport/2018/aug/31/marcus-ericsson-crash-italian-grand-prix-monza..(访问:25TH.2019年1月)
- 克兰菲尔德冲击中心| CIC。可以在:http://www.cranfieldimpactcentre.com/.(访问:25TH.2019年1月)
- fs600ct检测有限公司可以在:https://www.testometric.co.uk/600kn/.(访问:25TH.2019年1月)
- 600KN FS机器 - 试验仪有限公司可供选择:https://www.testometric.co.uk/600kn-fs/.(访问:25TH.2019年1月)
- F1功能:公式1中的安全性。|新闻|碰撞。可以在:https://www.crash.net/f1/news/48683/1/feature-safety-in-formula-one.(访问:25TH.2019年1月)
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