使用复合材料在飞机行业中

在飞机行业中，复合材料的使用变得越来越受欢迎;然而，随着建立率的上升成为标准，综合部件制造商目前正面临着发现新方法生产更高型体积的挑战。

资料来源：EVO植物，DLR Stade

目前，诸如自动纤维放置（AFP）之类的铺设方法通常用于开发单片设计。然而，这些AFP部件通常非常大而扁平，例如翼壳和机身壳。为了开发更复杂的几何形状，需要更多的创意解决方案。

自动化是答案

目的是寻找一种新的方式，可以有效且迅速地建立复杂的复合材料，evonik工业（德国）与DeutscheZentrumfürluft-und Raumfahrt e合作。V.（DLR）和复合技术中心GmbH（CTC），既来自Stade（德国），也进行了一项研究，该研究涉及为由高刚度要求驱动的三明治设计集成了刚性芯材的研究，具有高度自动化的部分预成型过程。

该公司的项目合作伙伴CTC和DLR Stade采用了他们非常灵活的EVO工厂，通过使用鼻子着陆齿轮作为演示来展示概念。

该研究的结果建立了使用的益处Rohacell.^®泡沫为构建复杂结构的自动化，例如扰流板，襟翼，齿轮门等，以及高容量产生的其他结构。单独降低生产时间和成本减少的优势提供了投资自动化的原因。

关键的过程步骤

切割

通常，用于切割和铺设面料的技术使用精确切割形状的机器人。随后抬起织物形状并精确地将其定位在工具中以进行质量控制检查。

核心整合

Evonik性能泡沫的形状系提供了坚固的机加工芯，可以使用真空支撑的臂轻松抬起。机器人的稳定芯的安全处理确保了磁芯在织物上方的精确放置。

Rohacell的机器人铺设过程^®英雄

Rohacell.^®英雄结构泡沫芯为航空航天工业和自动化提供了几个好处：

• 预浸料（AFP）和输液方法的低树脂摄取
• 预成型和一次性固化的高耐温性
• 机械加工，转移和机器人处理中的天然核心刚度（设定几何数据）
• 用于纤维铺设的高抗压强度或预成型步骤的压实

结论

自动化和三明治设计是一种优秀的组合，可降低生产步骤和限制生产成本。

通过使用鼻子着陆齿轮门作为研究中的演示，埃文克及其合作伙伴确认了Rohacell的成功组合^®泡沫核心和自动化，并创建了一种质量概念，可确保在没有额外质量的NDI之间的可靠过程。此外，Rohacell.^®Hero泡沫芯被示出为一种高度稳定的材料，可以在机器人臂的帮助下容易地移动，并在整个生产过程中精确地放置。

此信息已采购，审查和调整求助行业 - Rohacell提供的材料。亚博网站下载

有关此来源的更多信息，请访问evonik Industries - Rohacell。