海豹关键汽车应用必须解决三大因素:高速、高压和高温处理这些因子的密封类型为矩形封印, 要求粗矩形并用, 并用于旋转连接使用, 当加压油或流水必须在固定部分和旋转部分间传递时使用 。
矩形密封用于旋转驱动器,如汽车传输中的离合器和活塞以及引擎和油泵,以保护油压供应专为内部应用设计海豹以抗压超过一巴和流水速度5米/秒高容量应用
矩形海豹节省空间和金钱,从而进一步提高价值宽度仅为毫米时,它们管理压力和速度需求,而压力和速度需求往往无法用其他选项满足,并提供低阻力或寄生物因摩擦损失(因抽取/交错、活塞环和圆柱或其他因素摩擦)。其它运维益包括渗漏性能低和帮助降低引擎和传输机的油耗和排放因为这些部件使用注入模件制作,它们能够装配附加特征,如固定装置或润滑通道等
mmiseal SolutionTM制作数组矩形密封,使用化学强性高性能热解器制作(例如Meldin等®物料等)保证对汽车应用中常见化学物产生抗药性矩形海豹正越来越多地用作高容量应用中金属和其他设计选项的替代物。
矩形密封汽车运动
矩形密封用于各种应用中,包括离合器、油泵、引擎可变阀列和从行星自动传输到连续变量传输、双离合传输、专用混合传输等
现时有多种传输选择 齿轮数达7手工传输 达11自动传输封条用于帮助引擎转换驱动器速度和托盘,这些速度和托盘可随实际驾驶条件而异。
表示海豹组件因操作和抽取流水产生的摩擦热而必须承受高温矩形海豹最理想用于旋转电动器的油压供应中,如离合器和传输活塞,因为它们能抵挡高速和压力,而高速和压力无法通过弧轴或其他特殊类唇印密封密封设计还节省空间,强健并尽量减少摩擦造成的损失
并用于传输传统自驾驶器Meldin®矩形海豹死硬并多维稳定,足以满足使用时所需的严格要求高端运动车传输.
常规汽车的典型操作条件可能引擎速度为6,000RPM(最大值)、温度达248°F(120°C)和压力15至20巴不过矩形密封运动车必须能顶住11 000RPM引擎速度、温度达302-338°F(150-170°C)和压力容度435psi(30巴)。依赖这些密封物在整个寿命期间持续性能并提供安全精确适配以尽量减少石油泄漏并提高燃料效率
全自动机汽车数和半自动机汽车数,车速或方向自动并不需要驱动器输入并持续增长,全世界自动传输数相应增加,并因此增加矩形密封量和需求
矩形密封开发标准领先
muniseal SolutionTM开发汽车行业密封器经验超过40年,Tier一号汽车制造商Ford显然选择开发指南,用于评价矩形密封件设计及传输开发初级阶段有必要制定这类指南,以便设计有实用决策框架,而不是从头开始。最重要的是,由于Omniseal SolutionTM设计工程经验数十年,他们被要求开发更多类型指南,如关键油气客户指南隔离阀.
开发下图是为了帮助福特公司以及需要框架的任何其他1级和2级公司,在框架中密封最适合应用
亚博网站下载插图显示矩形海豹开发中推荐材料依赖海豹直径(沿顶部显示,x轴)和它必须承受的压力(y轴上显示)。举例说,如果想开发低压要求50英寸直径的密封物,最优选择可能是Meldin®73-000加聚氨化物(PAI)高温(最高达275摄氏度)优机械性能替代选择可能是Meldin®高热抗药性强 强机械性能强 化学抗药性强
下几个因素在选择a时应予考虑封印.这三个最佳机点是海豹接触这些部件时提高性能
- 联合点:矩形海豹使用时可开放关闭联合点以容合装配、热扩充、水分吸收和其他因素精度联合控制着泄漏性能最佳性能推荐使用2T形状设计T形连接减少联合指阻塞风险(2T联通指长度短于2L并强),并因联指通通度较低,密封达低渗漏值在某些应用中2L也可以使用
- 配方部件:配方部件也是汽车供应商寻找海豹性能方面最高效和低阻力损耗的关键考量为了减少摩擦,汽车供应商必须减少直径此外,为利用静水平衡力降低拖力,应最大限度地减少槽与槽间断裂和槽边缘间断
- 反面表情:海豹穿戴是应用全生命周期中的一个关键因素,最关键部分通常是反面矩形密封可运行非硬化计数面无问题非硬化表面粗度值可能更高,并可能为制造商省钱但是,如果硬化程度因别的原因必须低一些,例如方位或齿轮靠近海豹槽时,仍可提高生产成本
汽车产业正日益转向利用铝来减重以减少加速和破解中的潜在损耗,但它也极易穿戴。梅尔丁市®73-000和Meldin®55-000高性能塑料硬度轻量比铝多得多防穿Omniseal SolutionTM推荐一二公司使用铝设计,在决策获取最佳密封选项前联系这些公司或其他专家开发商
亚博网站下载这些信息取自Omniseal SolutionTM提供的材料并经过审查修改
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