询问专家：传输油分析

传输是高度复杂的系统，用于将电源从发动机转换为驱动列车或其他终点应用程序。它们通常在移动设备上，包含齿轮套件以及扭矩转换器，阀门以及app亚博体育离合器和制动组。移动传输通常分为两种类型：离高速公路和高速公路。高速公路包括农业设备，重型建筑设备，采矿设备以及其他在铺路道上经常使app亚博体育用的移动设备。

这是全球齿轮组最大的应用之一，传输是非常巨大的石油消费者。在美国，传输在2016年使用了1.6亿加仑的石油，占全球传输油的7％。

用于传播的润滑剂是高度专业化的，因此必须注意确保使用正确的润滑剂。用于传输的润滑剂应润滑齿轮套件，并有助于冷却和清洁变速箱的组件。因此，这些润滑剂必须相对灵活，因为它们正在润滑固定驱动器，差速器和液压系统。

通常，这些润滑剂具有相对较低的粘度，并且具有大量的抗氧化剂，可用于耐用性，抗摩擦修饰剂和添加剂，可降低清漆的潜在形成。右润滑必须与变速箱匹配。一些更受欢迎的润滑剂由供应商列出：

• 艾莉森 - tes
• 福特-Mercon
• 毛毛虫-TDTO/FDOA
• 通用电动机 - 灵巧

传输中的齿轮套件通常由工具钢制成，扭矩转换器和离合器带通常用于干离合器和用于湿离合器的纸基产品的陶瓷。

为什么要监视？

穿

过度磨损可以表示即将发生的故障，因此必须受到监控。

化学

通常，由于极端使用或热量，变速箱流体分解。

污染

污垢，水和沙子是常见的污染物。具体而言，如果有间冷器，冷却液有时可能最终放入变速箱流体。

推荐测试

磨损

通常可以在变速箱的磨损中观察到在变速箱壳体底部的金属“模糊”。尽管这种系统在这种系统中很常见，但趋势趋势磨损有助于确定是否发生异常磨损。

乙二醇污染

如果传输系统使用中冷器，则乙二醇污染的测量特别重要。乙二醇是一种令人不愉快的污染物，可以使油无用，从而损害变速器。通常在元素光谱或红外光谱法的帮助下测量该污染物。通常，元素光谱检测到乙二醇冷却液中高浓度的金属有机腐蚀抑制剂的存在，但不是油成分的本地。通常，将冷却液与钾，硼，硅和钠一起添加，以抑制腐蚀。

粒子数

除了铁质或金属磨损外，传输系统还会由于沙子颗粒和污垢而遭受非金属磨损。yabo214如果未监视过滤系统，这些粒子会堵塞它们，从而导致过早故障。yabo214

建议使用Microlab系列用于监视传输。人们仅监视传输油是不寻常的。普通用例是监视变速箱油，发动机油以及液压油。Microlab 42和40是用于此类应用的理想解决方案。Microlab 42添加了一个用于跟踪和趋势亚铁颗粒的亚铁磨损监视器。yabo214

此信息已从Ametek Spectro Scientific提供的材料中采购，审查和改编。亚博网站下载

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