使用玻璃珠复合涂料反光道路

Nightime路

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路标在道路安全发挥重要作用和优化道路空间的使用。他们帮助提供信息,无法轻易传达使用安装的迹象。1此外,标志直接用于路面提供了一种连续传递,可以观察到当verge-mounted标志是隐蔽的。

路标的有效性提高道路使用者的安全依赖于明确的可见性的标记。这有弱光时尤为重要,如在雾、雨、还是晚上的时间。作为路标的可见性是确保交通安全的一个关键因素,引入了严格的性能要求保证路标的功效,需要定期检查和维护。欧洲反射率标准(欧洲标准EN 1436)指定最低限度的日间和夜间能见度以及颜色和抗滑性。3

路标可用在各种格式,包括喷雾,热塑性,冗长,ribline,和挤压,但都必须满足严格的可见性要求。

提高路标的可见性

最近合作的欧洲研究建立了路标的最小距离应看到司机必须相当于两秒的旅行时间5。几个因素决定的距离道路标记是可见的。4、5大多数相关的驱动程序,例如,司机的视野,大灯力量,汽车清洁,或者是不可避免的,例如,雨或眩光迎面而来的车辆。然而,路标的组成可以用来在不同的条件下优化其可见性。例如,路标的明亮的颜色是由使用二氧化钛颜料,和灰尘的积累通过添加二氧化钛结晶标记是可以预防的。这些积累的污垢标记可能会减少他们的可见性。

大多数的头灯发出的光,触及表面的路,向前或吸收路面本身只有一小部分的反射光回到司机的眼睛。回射称为光的反射光源的方向。5、6随着retroreflected亮度系数的增加,路面和道路标记之间的对比也增加。当光线从道路标记的前灯反射回司机,道路标记的知名度也会更多,特别是在恶劣的天气和在晚上。

添加剂二氧化钛等不产生回射改善发光的路标。相反,回射是增加的玻璃珠,从而提高夜间能见度的路标。后大灯光束进入玻璃珠,它击中色素道路标志和反射回到车的司机。因此,道路标记似乎亮了起来,因此道路标记的可见性大大增加。路标,包括高性能玻璃珠、五倍比路标不亮。

回射达到水平的玻璃珠是由质量决定的玻璃和珠子的大小。30米几何是用来确定retroreflectivity水平。这是反映发光的数量在一个司机的高度1.2米,一个照明距离30米,头灯的高度为0.65米。7建议120年最小retroreflectivity mcd / m2/勒克斯在干燥的表面上。

玻璃珠——道路标记增强

通常,使用的玻璃珠路标有折射率在1.5和1.9之间不等。他们正在开发的各种大小从100年到1500微米直径和不同程度的圆度。在生产过程中,玻璃珠可以组合成道路标记材料(混和珠子);道路标记时可以添加应用(注入珠子);或者可以应用于表面的新应用的路标前设置(在珠)。

重要的是珠子是嵌入到至少50%的直径,以确保他们不会成为流离失所。然而,retroreflectivity降低的水平增加珠埋置的程度;因此有必要实现一个有效的平衡。预计一些珠子的材料将成为覆盖着的标记,但是这很快就会被路过的车辆。

此外,玻璃珠产生的回射的质量依赖于圆度和大小的珠子,道路标记材料的粘度,珠子的数量添加到道路标记。更大的珠子与更平稳、更圆表面使回射的最高性能。一个有效的分配水平的玻璃珠是400 - 600克每平方米的路标。

Mo-Sci集团,一个全球领先的高品质精密玻璃技术,制造玻璃球体为各种不同的应用程序。8Mo-Sci提供高质量的玻璃,可以满足项目的特定需求。该公司生产玻璃珠,适用于提高路标的可见性规范,严格确保最佳反射率。

结论

道路标记是一个必不可少的安全特性。玻璃珠大大增加油漆的反射率在路上,反过来,大大提高他们的可见性,从而改善了司机和行人的安全。

标记添加剂导致回射的唯一道路是玻璃珠,大灯光束的反射更多的司机。因此,玻璃珠做路标出现五次晚上亮时间相比,没有玻璃珠的路标。

引用和进一步阅读

  1. 2003年英国交通部门。交通标志手册第五章路标。可以在https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/223667/traffic -迹象手册-章- 05. - pdf
  2. 查尔顿SG, et al。使用路标作为连续信号速度的选择。Accid肛门上一页。2018;117:288 - 297。doi: 10.1016 / j.aap.2018.04.029。2018年5月9日Epub。
  3. 高速公路标志。指南是在1436年欧洲标准的路标。可以在http://www.highwaymarkings.ie/documents/is_en_1436_1.pdf
  4. 欧文斯哒,et al。年龄和照明在夜间驾驶的影响:道路测试。哼因素2007年,49 (6):1115 - 1131。
  5. 国家公路合作研究项目。第三章。可以在http://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/nchrp/nchrp_syn_306_22 - 37. - pdf
  6. 医学博士Stoudt Vedam k回射球形玻璃珠在高速公路路面标记。1:镜面反射。应用光学1978;17:1855 - 1858。
  7. 派克,et al .评价Retroreflectivity测量技术为异形和隆隆声条纹路面标记。交通研究创纪录的2011。11 - 1293。
  8. Mo-Sci公司。公司网站可以在http://www.mo-sci.com

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    Mo-Sci Corp . .(2020年5月12日)。使用玻璃珠复合涂料反光道路。AZoM。2022年8月08年,检索从//www.washintong.com/article.aspx?ArticleID=16292。

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    Mo-Sci Corp . .“用玻璃珠复合涂料反光道路”。AZoM。//www.washintong.com/article.aspx?ArticleID=16292。(08年8月访问,2022)。

  • 哈佛大学

    Mo-Sci Corp . .2020年。使用玻璃珠复合涂料反光道路。AZoM, 08年2022年8月,//www.washintong.com/article.aspx?ArticleID=16292。

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