如何控制燃烧压力

搭配双缸柴油发动机和两个螺旋桨，MærskMc-KinneyMøller是世界上最大，最有效的集装箱船。能够携带18,270个二十英尺标准容器，只有几个端口实际上有龙门起重机足够高，以完全装载船。这艘船是Mærsk的“Triple-e”船只中的第一个，其中三个es表示规模经济的关键设计价值，能源效率和环境改善。

这艘船是众多目前利用ABBS的船舶之一圆柱压力传感器测量其电子控制柴油发动机的燃烧压力，并优化其发动机的性能。

ABB的圆柱压力传感器

压力传感器通过将压力转换成用于解释和分析的模拟电信号。适用于船用和发电厂应用的圆柱压力传感器，用于在所有负载条件下连续和平行地测量圆柱发动机的燃烧压力。

在整个范围内测量精度为0.5％，ABB的压力传感器对来自燃烧气体的堵塞或热闪光不敏感，这是基于膜的压力传感器的常见问题。

此外，这些仪器通过调整和控制燃烧压力行程来节省资金并提高能效，并且不需要重新校准。最佳和可靠的发动机性能导致燃料消耗降低，电源分布等同，更有可能符合环境法规。

这圆柱压力传感器免维护，寿命性能约为10年，因此为发动机设计师，发动机制造商，造船厂和船东提供了重大好处。

• 保修：5年
• 生命时间：> 10年
• 校准：无需校准
• 维护：无需维护
• 安装：易于安装
• 准确度：<0.5％的满量程

申请和福利

使用圆柱压力传感器将提供实现一致峰发动机性能的关键知识：

• 降低燃料消耗量
• 通过保证气缸之间的功率分配相等，将良好平衡的发动机避免热和机械过度负载
• 优化的发动机允许更容易遵守环境协议

此信息已采购，从ABB测量和分析提供的材料进行审核和调整。亚博网站下载

有关此来源的更多信息，请访问ABB测量和分析。