低温LNG应用9%钢

亚博网站下载微调转换是一种自然过程,导致物料低温破解,而不是变形通常会影响钢时,当与9%镍合金时,该金属易感转换温度大为下降钢合金可保持低温软化,同时保持极端硬性和抗拉强度因此,这些特性使它理想地用于生产低温物质,如液化天然气

问题brittle-Ducli

上头甲烷先锋新造货轮载首发液化天然气^线程1959年1月

液化天然气过程使用低温凝结技术导致体积锐减比较而言,非压缩气体体积大达600倍,能量密度小为2.4倍表示运输LNG经济性高得多

构造压力容器使用钢然而,这种金属在低温下变得异常易碎消毒使其对运输LNG有危险,因为任何碰撞都可能导致爆炸。

微软转换现象导致低温软化具体地说,这种过渡发生在晶体结构中,如碳钢失去脉冲极危险泰坦尼克号就是一例,它有钢壳,因此受北大西洋冷水软化转换的影响还有许多其他低调故障最终降低了使用钢低温系统的商业兴趣

于1940年代开发出新素材,该素材拥有极低线粒转换温度,同时保持碳丝强度和脉冲性新材料为9%镍钢

9%镍钢:硬和稀疏低温合金

9%镍矿异常属性取自晶体结构假设物显示线性 当晶体结构包含5个分离的滑动系统时 表示单个原子可易易地以5种不同方式移动

典型钢有2或3低温滑动系统,而镍有大数系统,这些系统继续低温运行镍从不经历触波变换此外,这些多滑动系统在镍与其他金属合金过程期间保留9%从钢到镍比例,所生产的金属含有最小量的“容性性”钢分子,这些分子内含软性特性。这些分子只约占钢体积的4%,但它们的存在导致在低温对易碎性产生抗药性,同时保持坚硬性

因此,减少钢内碳含量和扩充镍体导致晶体结构变换,该晶体结构在极低温度下具有疏通性。附加热处理后,9%的Nickel-steel 也能保持温度下至-196摄氏度^一号奇特LNG存储温度小于-162摄氏度^九九

甲烷先锋使用铝槽,但9%镍(和其他镍钢)开发对LNG产业进行了改革保证LNG制造、存储和运输极安全廉价由9%镍钢组成的坦克保证LNG运输发展成为国际能源产业中一个非常重要的因素合金在LNG工厂和固定寄存器应用中也变得非常有用

液化坦克常用高Nickel钢罐制造,嵌入封隔层外墙混凝土¹²

Masteel(UK)按两种常用规范提供合金第一,ASTMA353板厚100毫米第二,ASTM553类型1板厚度为++50毫米制造和存储低温物质如LNG、氧气和氮等应用最理想nickel-steel在制造其他压力容器中也有用,这也是由于它高抗裂分作用

引用

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