汽车工业中的磁铁

最近，汽车行业队伍的进步造成者应对迅速增加的需求，以生产更复杂的车辆控制系统，使用更少的燃料，并产生较低的排放。

因此，汽车电气控制系统的复杂性显著增加，这增加了对用于制造汽车执行器和驱动器的强大汽车磁铁的需求。这导致了对稀土金属的需求，以及生产紧凑和强大的钐钴(SmCo)和钕(NdFeB)磁铁。这些可以形成复杂的形状和几何图形。

激烈的竞争刺激了行业中非常复杂的汽车磁铁的发展。

古德米斯特ISO9001质量，TS16949汽车认证和AS9100C航空航天认证）可用于为汽车行业提供优质的组件和解决方案。

最近，从机械，气动和液压控制到电气控制的车辆控制系统的转变激发了在电机，传感器和执行器中的磁体的需求，以帮助大大改善车辆控制系统。以下申请详述了以下;

• 执行器：制动器，巡航控制，门，燃油喷射器，悬架和通风口。
• 电机:交流发电机，驱动电机，风扇，动力转向，启动器，座椅电机和挡风玻璃雨刷。
• 传感器：ABS速度传感器，气囊，发动机控制，位置传感器和安全带传感器。

汽车上使用的磁铁有数百种，因此Goudsmit Magnetics拥有一系列的设计能力、分析软件、组装技术和应用经验，以帮助零部件设计。

除此之外，汽车磁铁需求增加的其他因素还包括汽车的日益复杂、汽车自动驾驶的趋势以及混合动力和电动汽车的发展。

应该注意的是，虽然传统的铁氧体磁铁被许多制造商受到青睐，但汽车特殊磁铁的需求增加了对紧凑高性能磁体的需求。这些包括钕磁铁，钐磁铁（SMCO）和铝 - 镍钴磁铁（Alnico）。

虽然这些现代磁性材料很强大，但许多材料对温度很敏感。亚博网站下载例如，最强大的钕磁铁，钕铁硼，在80°C时失去磁性。通过改变合金成分，可以将磁铁的最大工作温度提高到250°C左右。这是尽管会发生磁性强度的降低。

存在广泛的组装方法，包括机械，胶合，热铆接，焊接，钎焊和成型。所选择的制造方法取决于磁体的最终应用。在选择装配方法时，必须考虑成本，场强，形状和温度。

Marc TeeuwenGodsmit Magnicics.他接着说:“首先，对我们自己来说，这些测量只是ISO/TS流程的一个标准部分，最重要的是对我们汽车行业的客户来说。”

这些测量被用来计算所谓的Cpk值，这是必要的，以保证可靠的磁铁产品，如执行器，传感器和电机。Cpk值是统计过程的一部分，它提供了关于制造商如何控制他们的过程的信息。总之，Cpk值越高，磁铁供应商的控制力越强。Goudsmit Magnetics宣称，这使得不合格品的统计概率可以忽略不计。

汽车行业将继续要求新的和更好的磁体，以使汽车在困难的条件下能够高性能。因此，不断开发更好的方法为汽车工业提供高性能磁体势在必行。Goudsmit公司在技术创新、生产能力和效率方面处于领先地位。

此信息已采购，从Godsmit Magnetics组提供的材料进行审核和调整。亚博网站下载

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