独特的专业知识是从积极的流离失所吹风机和螺丝式压缩机的领域中获取的:这是开发新的创新性未来技术的中心,该技术是Delta Hybrid,这是世界上第一系列的旋转叶片压缩机
三角洲混合动力车
Delta Hybrid是鼓风机和压缩机技术的协同作用,它为空气和中性气体的积极和负压产生全新的机会,这是由于两种系统的好处的基于设计的合并。
共有七项专利或专利申请,三角洲混合动力车是压缩机技术类别中最具创新性的产品之一。对于较低的压力范围,等距压缩的根原理是首选,而在较高的压力范围内,使用具有内部压缩的螺钉压缩原理。
该单元概念基于Aerzen著名和成功的Delta系列(Delta Blower和Delta螺钉),但这是沿着系统线条进行的。
数字的多功能性
- 吸入量流速从110 m3/h至9.000 m3/H
- 超压高达1,500 mbar
- 控制范围为25%至100%
- 名义尺寸DN 100至DN 300
申请
好处
- 降低了生命周期成本
- 惊人的能源效率
- 高度的可靠性,长期使用寿命
- 大幅增加的应用和压力范围
- 加工空气不含油和吸收材料
- 减少维护要求
- 由Aerzen制造
技术
两个配置文件,一个包装单元
Delta混合动力车是正位移鼓风机和螺丝压缩机的合适合成。高级旋转叶压缩机在单个系统中使用两个不同的转子轮廓:扭曲的3+3个鼓风机曲线,可为高达800 mbar的较低压力差。旁边是3+4个压缩机配置文件,该轮廓为高达1,500 mbar的更高压力而设计。
结果是压缩空气应用的新成本效率水平。与正位移相比,处理后的空气通过舞台对角线移动。在这里,运输室是由住房的转子和墙壁设计的。这里的重要区别在于,基于转子曲线,可以实现内部压缩和增加的体积效率。
专门设计的3+4压缩机轮廓具有内部压缩,用于较低压力应用。
3+3个鼓风机轮廓,带有扭曲的轴和专利的脉冲充电以及较低的压碎损失。
扭曲3+3旋转活塞轮廓的压缩原理(Delta Hybrid L)
基本上,扭曲的旋转活塞使用等应压缩,类似于直阳光鼓风机。该概况以及舞台概念利用物理效应来实现能量优势。培养基的对角流入以及输送室的流动开放量减少后坐力,从而确保更有效地填充鼓风机阶段。所谓的气动力休克还用于获得输送室中介质的预压。这提高了这个鼓风机的容量效率。
ηv:体积效率ηv= q1/ q0
问0:理论体积流,由鼓风机中的输送室的体积定义
问1:可用量流
如果可用的体积流量增加(例如,更有效地填充鼓风机阶段),而输送室的大小保持不变,则增强体积效率。
气动力冲击
如果在扩展空间中流动的可压缩介质(例如管道)突然停止(例如,由意外关闭的幻灯片引起),则会发生冲动。这种冲动通过空间从停止位置向后移动到入口(以类似于声音的速度)。随着冲动的移动,冲动后面的介质被压缩。当冲动到达入口时,介质再次放松。
但是,如果在脉冲达到脉冲之前在入口处关闭空间,则在该腔室内发生内部压缩。在这种情况下,压缩程度取决于开口关闭之前的脉冲进度。假设原则上,扭曲的旋转活塞曲线应用了等距压缩,则可以使用以下公式显示耦合性能的影响。
pk= pTh+ pv= q0*(ΔP +Pv)
这很明显;压力差(ΔP)对耦合性能P有直接影响k。压力差可以通过以下公式轻松描述:
ΔP= p2-p1
作为p1在输送室中的气体动力休克不会变化,即不会线性增加,压力差ΔP降低,这会导致传达相同体积流量所需的耦合性能的降低。
对于螺丝轮廓,内部压缩对功率需求的影响更加明显。
压缩原理3+4螺丝轮廓(Delta混合S/H)
当使用螺丝轮廓压缩培养基时,仅发生边际等渗压缩。大多数必要的压缩能力是通过内部压缩实现的。与等速压缩相比,这表示节省能源,因为阶段内的压力比是预定义的。如果内部压力比与下游系统的压力相匹配,则不会发生这种非能量等效压缩。工艺空气还通过舞台对角线转移,以进行螺丝轮廓。转子轮廓和舞台外壳也形成了输送室。
转子的网缝防止转子之间的回流,从而固定转运方向。螺钉的旋转运动使介质从上部进气侧移动到相对的放电侧。由于该放电侧开口的预定义尺寸,介质被预压缩至指定压力。
基于系统压力,这种内部压缩比等距压缩具有益处,因为它已经在预定义的入院压力下将介质传输到系统中。这意味着否则将用于针对系统压力作用的能量需求尚未在舞台上部分使用(或者在理想情况下完全)。结果是较低的功耗。
这些使用P-V图的功率节省如上图所示。假设该图的平面与所需的功耗匹配,则针对1 Bar(ü)的系统压力(阳性位移鼓风机)的等速压缩将需要点的功率,如虚线所产生的平面所示( ---------)。在这里,阶段有内部预压到0.8 bar(ü)。该内部压缩需要更少的功率,因为图显示的固体曲线揭示了。该培养基以0.8 bar(ü)的入院压力运输到系统中。
这意味着等效压缩需要0.2 bar(ü)。这在紫色矩形(1)的图中显示。内部和等距压缩平面之间的差异表示压缩相同体积所需的不同功耗水平。
正位移的特性
压缩机的生命周期成本中约有90%是基于能量的。该数字表示在任何地方都有关注和国际竞争力要求使用所有资源潜力的任何地方的挑战。但是Aerzen迎来了挑战:他们提供的ROI可节省高达15%的ROI,根据体积流量和压缩率,可以在两年后恢复。那就是三角洲混合动力车代表。
此信息已从Aerzen Machines Ltd提供的材料中采购,审查和改编。亚博网站下载
有关此消息来源的更多信息,请访问Aerzen Machines Ltd。