石油分析有助于防止昂贵的维护铁路舰队

式样实验室(“实验室”)位于Tullow,爱尔兰,并提供燃料,石油和环境分析为各种客户服务,包括爱尔兰铁路、爱尔兰的国家铁路系统。它使用设备如Spapp亚博体育ectroil Q100从斯派克光谱仪,公司定期。

当大量的严重磨损颗粒的石油分析样本中发现了一个主要机车——指示迫在眉睫yabo214的灾难性失败——爱尔兰铁路太实验室的建议,把发动机的维修。全面改革表明,轴承是失败的金属块和油底壳中肉眼可见。

在这种情况下,石油分析拯救爱尔兰铁路与故障相关的潜在费用和更广泛的发动机大修的费用。这些预防成本的统计多支付石油的成本分析爱尔兰铁路的整个舰队的一年。

石油分析的力量

40000平方。英国《金融时报》,自定义工具,式样实验室,提供了一个machine-care通过石油分析基于状态监测的预见性维护系统。机器操作员的这个过程很简单:只需要几分钟来获得一个原油样品和寄给实验室的识别潜在的问题。这些问题包括异常磨损润滑金属组件,冷却剂污染,和肮脏的燃料。

油分析,机械可以在一段时间内进行分析,以确定趋势,可以用来维护计划根据实际需要,而不是简单的间隔时间。实验室所提供的服务包括燃料分析微生物污染,变压器油分析,水和土壤分析。

定期的客户包括采矿、采石和建设运营商;制造工厂和重型设备操作员;app亚博体育卡车、铁路和海洋运输船队;和工业单位。

作为唯一的石油分析实验室在爱尔兰,我们处理大量样品,必须有效地处理它们。

马克Bowkett式样实验室的总经理

该公司最近升级前“国产”系统SpectroTrack实验室信息管理系统。SpectroTrack有内置的能力接口与斯派克公司的光谱仪和粘度计。

它也有从其他供应商的能力与仪器集成振动,thermographic和性能数据。数据库配置跟踪资产信息相关维护操作、状态、位置、服务间隔,和其他问题。

可见的金属块的油底壳拆卸发动机

SpectroTrack还提供了实验室的客户提供security-protected访问他们的样本结果。

铁路使大量使用SpectroTrack Web访问来获取他们的测试报告和计划维护。然而,我们不要等到客户注意到一个问题。当我们看到坏事,我们立即通知他们。

马克Bowkett,式样实验室的总经理

例如,最近的一次分析的18种不同穿金属液冷的柴油机车引擎显示许多警告标志。根据实验室的报告,分析发现“大型钢颗粒滑动磨损和一些黑暗metallo-oxides,”yabo214这表明“从正常严重滑动磨损,可能由于润滑不足。”其他问题也被提到。

发动机的轴承在失败的边缘

Ferrogram图像显示黑暗metallo-oxides指示性的异常磨损

销售经理约翰•麦格拉思式样实验室说,这些结果”令人担忧,但不一定立即采取行动的原因。”然而,仔细看看的样本被命令SpectroT2FM Q500铁谱分析技术实验室上分析。

这种技术采用bichromatic显微镜、图像捕捉软件,和摄像机的分离和解释磨损和污染物粒子在液压机液体,冷却剂,燃料,使用油。yabo214

bichromatic显微镜装有反射(红色)和传播(绿色)光源用于查看和分析ferrograms这样ferrogram可以从上下两个显微镜照明阶段。bichromatic照明,非金属粒子传输光出现绿色和金属颗粒,反射光线明亮的红色。yabo214

大铜块在ferrogram形象

铸铁疲劳ferrogram图像块

ferrogram表示,这个问题已经到了关键阶段。它揭示了中度到重度的白色金属磨损粒子和严重的铜,和dark-metalloxides适量。yabo214这些元素显示异常磨损和润滑饥饿。

红色氧化物也在场,表明水入口。分析还表明非金属晶体粒子的存在包括硅和生锈,大异常滑动磨损粒子超过20µm,低合金钢疲劳粒子,铜块超过20µm,铸铁疲劳块从一个表面硬化的部yabo214分。

粒子在feyabo214rrogram相当大,自然的一个关键。发动机是在毁灭的边缘。它需要立即改革带来了。”他说,当发动机拆卸“这显然是在崩溃的边缘。

马克Bowkett,式样实验室的总经理

结论

优先维护通过避免花钱在单位,已达到预定的里程碑,,不需要维护,Bowkett相信使用的石油分析。与此同时,他指出,定期石油分析可以指出单位就像上面描述的,需要紧急维修,即使他们不是应有的服务。

Bowkett认为,虽然不可能估计钱拯救了石油的总量分析在上述情况下,“这是明显的成本远高于公司的油液分析计划的整个舰队。”

这些信息已经采购,审核并改编自公司斯派克所提供的材料科学。亚博网站下载

在这个来源的更多信息,请访问AMETEK斯派克的科学。