烟尘是大气污染物,表明石油的状况。柴油机维修项目进行定期烟尘检查可以产生显著节省成本,减少使用石油处理和扩展排水时间。随着烟尘水平越来越高废气再循环装置,测量烟尘的柴油发动机已经成为一个重要方面。
热重量分析
热重量分析法(TGA)是一个标准的测量技术用于烟尘分析,但这种方法需要大量的时间和劳动密集型的。大量的石油测试实验室使用更多的快速红外(IR)分析。红外对应与TGA,见表1。
表1。TGA和红外
发动机小时 |
矫正性大动脉转位 |
红外 |
0 |
0.13 |
0.1 |
50 |
1.76 |
1.7 |
One hundred. |
3.13 |
3.2 |
150年 |
4.48 |
4.5 |
175年 |
5.16 |
5.0 |
200年 |
5.80 |
5.8 |
225年 |
6.38 |
6.1 |
0 |
0.09 |
0.0 |
24 |
0.83 |
0.8 |
48 |
1.40 |
1.4 |
72年 |
1.98 |
1.9 |
96年 |
2.52 |
2.5 |
120年 |
3.05 |
3.0 |
144年 |
3.58 |
3.5 |
红外光谱与InfraCal烟尘仪
尽管很多人认为使用红外光谱仪进行红外测量,固定滤红外线分析仪用于习惯测试不仅是成本更低,也更容易使用,使它们更适合重复分析。
图1所示。InfraCal烟尘计
TGA /红外比较如表1所示进行InfraCal烟尘仪,一个波长固定滤波器分析仪(图1)。比较固定滤波器红外光谱和红外光谱分析仪的数据如表2所示。这些比较表明,基于过滤器红外光谱和红外光谱分析仪可以用TGA代替确定烟尘水平。
表2。红外光谱vs InfraCal烟尘仪
样本 |
傅立叶变换红外光谱 |
烟尘计 |
A1 |
1.46 |
1.4 |
B1 |
1.59 |
1.6 |
B2 |
1.82 |
1.8 |
B3 |
1.94 |
1.9 |
B4 |
2.56 |
2.5 |
A2 |
2.74 |
2.6 |
B5 |
2.68 |
2.7 |
B6 |
2.81 |
2.8 |
B7 |
2.82 |
2.6 |
完全访问完整的光谱,红外光谱谱仪有能力来确定不同的油参数除了烟尘。测试实验室进行超过1000烟尘测试一个星期或远程和移动实验室,它将有利于储备更昂贵系统独特的测试和允许非技术运营商利用单一波长为重复烟尘测量分析仪。
InfraCal红外分析仪的优点
相比,红外光谱,InfraCal单一波长红外分析仪提供了以下好处测量烟尘在柴油机油:
- 措施没有稀释12 - 15%的烟尘:InfraCal系统可以确定12 - 15%的烟尘没有稀释,而一个红外光谱传输采样阶段将计算最大烟尘浓度仅为5%。此外,样品超出了饱和点需要稀释,测量范围内
- 坚固的建筑:基于过滤器红外分析仪没有移动部件,电池的选择,从而使他们适合实地操作,比如大量的样品在实验室和重型越野汽车在采矿和建筑工地
- 小的脚印:是否在一个拥挤的测试实验室或现场移动实验室,InfraCal烟尘米只有一个小的脚印和措施6“x 6”维度
- 不需要清洗溶剂和细胞干净:立方氧化锆样品可以直接使用ATR(衰减全反射)表面防刮和相同的可以用纸巾清洁。相比之下,红外光谱传输细胞需要仔细清洗溶剂
- 符合ASTM D7686测试方法:标准测试方法为野外状态监测烟尘的在职润滑剂使用fixed-filter红外系统
生物柴油的使用量上升,担忧稀释的生物柴油燃料是否会影响烟尘的测量。结果ASTM D7686方法从最近的一项研究表明,没有干扰生物柴油和柴油稀释通过红外分析(表3)。
表3。ASTM D7686燃料稀释的研究
开始烟尘浓度 |
生物柴油浓度 |
柴油浓度 |
烟尘浓度和稀释 |
InfraCal烟尘计 |
7.7% |
0.0% |
0.0% |
7.7% |
7.8% |
7.7% |
5.0% |
0.0% |
7.4% |
7.3% |
7.7% |
15.0% |
0.0% |
6.6% |
6.7% |
7.7% |
0.0% |
5.0% |
7.4% |
7.3% |
7.7% |
0.0% |
15.0% |
6.6% |
6.6% |
结论
TGA方法相比,红外分析提供了一个更容易、更快捷的方法测量烟尘水平使用石油。基于过滤器红外分析仪,如InfraCal烟尘仪,提供具有成本效益的方式来执行野外光谱能力评估的工作条件在不同类型的柴油发动机润滑油。此外,分析只需要不到30秒。基于过滤器可以使用红外分析仪非技术人员很少或根本没有红外光谱知识。
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