为了开发更高效的车辆，评估车辆的整个生命周期是很重要的，从原材料的设计和制造到被回收和在报废场处理。亚博网站下载
车辆排放冲击指示器（图1）是一种复杂和交互式工具，允许用户对其汽车中使用的发动机类型做出决定，用于制造汽车的材料并判断这些因素如何影响其整体环境性能亚博网站下载燃料消耗和总生命周期排放。
.jpg)
图1所示。车辆排放影响指标
生命周期排放量
目前，法规的重点是车辆在驾驶和使用燃料时产生的排放，但这只是车辆寿命的一部分产生排放。在生产的各个阶段也会产生排放，如原材料的提取、汽车制造、燃料的生产以及回收和处理。
车辆的环境影响
当汽车的一个部分的寿命排放被赋予更多的重要性时，就有可能做出能够减少燃料消耗的设计决策。然而，这一策略会在车辆的整个生命周期内增加排放。
这是由于所选择的技术或材料的生产和回收过程中产生的高排放。亚博网站下载换句话说，如果更多的能源被用来制造某种东西，那么排放水平就会更高。
但是，这个问题并没有完全解决，而是转移到生命周期中的另一个地方。这意味着，汽车在整体环境性能方面并不好，最终可能导致更大的环境问题。排放法规和车辆设计的生命周期方法有助于减轻车辆对环境的总体影响。
在车辆排放冲击指标上使用钢
基于纯粹的科学方法，车辆排放影响指示器是一个简单的工具，它显示了特定参数集的技术权衡。在指标上使用钢可能并不总是最好的选择，但是制造其他材料，如塑料和铝合金复合材料可以产生高达20倍的排放。亚博网站下载因此，需要生命周期评估来指导设计决策过程，使汽车制造商能够做出正确的决策并避免意外后果。
指标基本情况
用户可以比较四种不同类型的发动机，如电动，混合电动，汽油和柴油以及三种不同类型的材料，如铝，先进的高强度钢和多材料。亚博网站下载
例如，让我们考虑车辆是一辆A/ b级轿车，驾驶20万公里寿命约12年。为了更好的了解车辆的排放，应该考虑具体车辆的全部内容。这些因素将使车辆更重，并利用更多的原材料。亚博网站下载用于制作这张图表的信息来自于由加州大学圣巴巴拉分校布伦环境科学学院开发的汽车材料温室气体比较模型。亚博网站下载亚博老虎机网登录
生命结束贷记可以防止制造商从处女来源制作新材料，并且是CO的衡量标准2通过回收制造车辆的材料，减少了排放。亚博网站下载自公司2与原始产品相比，回收产品的排放通常更低，可回收产品通过消除额外的排放来计入排放，而这一计入从产品的总排放中扣除。
保存的燃料填充是指车主可以在一年内避免进入加油站的次数。这种比较非常令人惊讶。
结论
排放是以千克的合作方式确定的2E(二氧化碳当量)。这个想法是为了显示每一种温室气体对CO含量的影响2这会产生相同数量的全球变暖。
.png)
这些信息已被源地，从WorldAutoseel（世界汽车钢）提供的材料进行审核和调整。亚博网站下载
欲了解更多信息，请访问世界汽车钢(World AutoSteel)．