燃料使用Q6000 FDM稀释

润滑剂的主要失效模式之一在内燃机燃料污染的存在,从而减少润滑剂的负荷能力通过降低其粘度。

发动机零件经验严重磨损,如果燃料稀释润滑油被忽视的问题。增油污泥存款和氧化、润滑剂发作和分解,和爆炸引起的轻馏分,高挥发性碳氢化合物,其他燃料稀释失败机制。

燃料稀释分析方法

根据ASTM D3524、D3525 D7593方法,气相色谱法(GC)是最常用的直接方法对燃料润滑油稀释分析,产生精确的结果。然而,这些GC分析方法都是成本和时间密集,需要熟练的运营商的参与,使它们只适合实验室处理大量。

红外光谱、闪点测试和粘度是燃料稀释测量常用的间接方法。所有这些方法都有自己的缺点,从而面临难以实现准确的结果。

新Q6000便携式燃料稀释计

新Q6000便携式燃料稀释计(FDM)斯派克科学提供了一种便携式电池,现场燃料稀释测量解决方案,避免任何灾难性的引擎故障产生高度迅速准确的结果(图1)。

图1所示。新Q6000便携式FDM

的Q6000 FDM穿过一次性样品瓶帽的使用方一个创新的新设计,在样品瓶的顶部空间了。上面的顶部空间流动声表面波传感器,检测油气范围从0 - 15%。

在平衡时,燃料稀释的程度在石油不同比例的燃料蒸汽出现在一个封闭的样本容器的顶部空间,根据亨利定律(图2)

图2。亨利定律适用于燃料稀释。

比较研究方法和Q6000 FDM GC之间的引用

本研究使用三套润滑剂校准样品和测试样品由不同数量的柴油稀释(表1),Q6000 FDM是校准使用校准样品分析测试前样品(A0,)。样本分析ISO 17025认证的商业实验室使用GC修改ASTM D3524方法概述。

表1。柴油稀释校准标准和测试样本用于Q6000 FDM和GC方法之间的比较研究

样本	类型	N
A0	校准	新美孚Delvac 1 ESP 5 w-40石油,没有烟尘,5%的柴油稀释
A1	测试	使用美孚Delvac 1 ESP 5 w-40石油,没有烟尘,未知的柴油稀释
A2	测试	使用美孚Delvac 1 ESP 5 w-40石油,大量烟尘,未知的柴油稀释
A3	测试	使用美孚Delvac 1 ESP 5 w-40石油,大量烟尘,未知的柴油稀释
B0	校准	新埃索赛车20 w - 50油,没有烟尘,5%的柴油燃料
B1	测试	使用埃索赛车20 w - 50油,没有烟尘,柴油燃料添加到13.4%稀释

可以使用任何已知的校准Q6000 FDM样品在检测范围内。累进一次性吸管被用来分配约0.5毫升的样品到觉得FDM样品瓶内的光盘。样本一式三份和连续测量(图3)。

图3。FDM样品瓶和分发石油样品到觉得盘使用一次性吸管毕业。

Q6000 FDM允许准备五个样品同时进行后续分析。封瓶后,他们可以达到平衡,然后分析Q6000 FDM。与音频和触摸屏界面显示每一步的指示便于操作简单。

可以读取结果显示每个样本在两分钟后测量(图4)。比较研究结果总结在表2中,展示一个好的协议Q6000 FDM结果和GC参考方法的结果。

图4。结果屏幕上Q6000 FDM显示%使用柴油燃料稀释发现一个示例校准程序。

表2。%柴油稀释的结果为每个测试样本

%柴油稀释
样本	油型	条件	Q6000 FDM柴油(%)			GC分析柴油(%)
A1	美孚Delvac 1 ESP 5 w-40	不使用,乌黑的	1.8	1.9	1.9	1.98
A2	美孚Delvac 1 ESP 5 w-40	使用,1.2%的烟尘	0.3	0.2	0.4	0.22
A3	美孚Delvac 1 ESP 5 w-40	使用,1.2%的烟尘	1.8	1.9	1.9	1.80
B1	埃索赛车20 w - 50	新的石油,13.4%	13.9	13.1	13.0	12.95

高端的测量范围Q6000 FDM测试准备校准标准的5% (B0)和一个已知的测试样本13.4%的柴油(B1)埃索赛车20 w - 50。示例B1, Q6000 FDM结果匹配精确的重量值,显示良好的协议与GC引用方法的结果。

Q6000 FDM显示突出的可重复性RSD < 5%。这说明乐器的能力产生可靠的球场上测量是在良好的协议与裁判实验室方法。

结论

的Q6000 FDM执行燃料稀释分析各种油不需要溶剂。用户友好的,便携式设备提供准确、可靠的结果在几分钟内。更容易适应测量单点校准各种石油类型。GC参考方法相比,Q6000 FDM提供了一种经济的方法,可以由操作员的技能水平。

这些信息已经采购,审核并改编自公司斯派克所提供的材料科学。亚博网站下载

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