成形后可热处理(PFHT)钢的加工

可通过成形后热处理来开发替代的高强度钢。在热处理过程中和之后保持零件的几何形状是广泛采用高速钢的一个关键障碍。

PFHT钢的加工

固定组件,然后加热和瞬时淬火似乎是生产应用的解决方案。冲压产生的强度较低(椭圆1),然后通过热处理(椭圆2)增加到非常高的强度(图1)。

PFHT钢的拉伸强度-延伸曲线

图1所示。PFHT钢的拉伸强度-延伸曲线

合金化回火钢的空气硬化是另一种工艺,在软态下具有更好的成形性能(深拉深性能),并在热处理或空气硬化后具有更高的强度。除了用作薄板材料外,空气硬化钢是理想的焊管材料。这些管非常适合液压成形应用。

模内淬火是另一种选择,是间接热成形的一个版本。在这个过程中,组件的所有成形都在室温下完成,然后将组件加热到大约850-900ºC。然后使用水冷模将该部件淬火成马氏体。这个过程称为成型硬化。目前PFHT钢的生产等级和相应的汽车应用如下表所示:

PFHT 340/480 收到基室温
PFHT 1050/1500 成形后热处理
PFHT 1200/1900 成形后热处理

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    世界汽车钢铁公司(World AutoSteel)。(2019年,07年5月)。成形后可热处理(PFHT)钢的加工。AZoM。于2021年6月19日从//www.washintong.com/article.aspx?ArticleID=11249检索。

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    世界汽车钢铁公司(World AutoSteel)。《后成型热处理钢的加工》。AZoM.2021年6月19日。< //www.washintong.com/article.aspx?ArticleID=11249 >。

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    世界汽车钢铁公司(World AutoSteel)。《后成型热处理钢的加工》。AZoM。//www.washintong.com/article.aspx?ArticleID=11249。(2021年6月19日生效)。

  • 哈佛大学

    世界汽车钢铁公司(World AutoSteel)。2019.成形后可热处理(PFHT)钢的加工.AZoM, viewed september 21, //www.washintong.com/article.aspx?ArticleID=11249。

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