TWIP钢在室温下具有完全奥氏体结构，因为其锰含量高达17%至24%。在这些钢中产生的变形孪晶会导致大量变形，从而为这类钢提供了名称。当显微组织变得更细时，孪晶将产生高值瞬时硬化率（n值）。由此产生的孪晶界通过表现出类似于晶界的行为来提高钢的强度。TWIP钢的退火微观结构如图1所示。
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图1。TWIP钢退火后的显微照片。
TWIP钢的关键性能
TWIP钢表现出非常高的拉伸性和高强度的独特组合。在30%的工程应变下，n值增加到0.4，然后在总伸长率和均匀伸长率达到50%之前，n值没有变化。TWIP钢的抗拉强度超过1000 MPa（图2）。
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图2。TWIP钢的抗拉强度-伸长率图。
下表总结了当前TWIP钢的生产等级和相应的汽车应用：
| TWIP 500/900 |
A柱，车轮罩，前侧梁 |
| TWIP 500/980 |
车轮、下控制臂、前后保险杠梁、B柱、轮辋 |
| TWIP 600/900 |
驾驶室地板横梁 |
| TWIP 750/1000 |
车门防撞梁 |
| TWIP 950/1200 |
车门防撞梁 |
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本信息来源、审查和改编自WorldAutoSteel（世界汽车钢）提供的材料。亚博网站下载
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