硅橡胶®HCM 60-1225-GRAY是一种全配方硅橡胶，具有高的抗疲劳性能。过氧化物固化高稠度橡胶(HCR)是一种具有过氧化物固化体系的即用材料。汽车设计面临的主要挑战包括:发动机罩的密封性、工作温度的提高、车辆使用寿命的延长以及燃油效率的轻量化。
硅橡胶®HCM 60-1225-GRAY是专门设计来解决这些挑战，提供热老化稳定性，低压缩集，高撕裂强度和高疲劳寿命。它有助于提高组件在广泛的工作温度范围内的耐久性。HCR橡胶具有良好的固化性能和加工稳定性，可用于高性能制造组件。
应用程序
硅橡胶®HCM 60-1225-灰色，由道康宁提供的高性能硅橡胶，专门配方用于生产汽车零部件，要求在极端条件下延长使用寿命的高疲劳性。以下是潜在的应用硅橡胶®HCM 60-1225-GRYE：
- 用于NVH控制的安装
- 转向系统的靴子
- 发动机支架
- 排气衣架
- 恒流关节（CVJ）靴子
硅橡胶®HCM 60-1225-GRAY可以帮助避免在传动系统内接头上使用隔热板，用于高度耐用、耐热的CVJ靴。在其他预制组件中，这种弹性体可以通过反复弯曲或拉伸来抵抗开裂和撕裂，能够承受发动机和排气的高工作温度，并提供有效的减振和隔离组件，以促进NVH控制。
典型特性
硅橡胶®HCM 60-1225-GRAY硅橡胶具有广泛的使用温度范围，从-40°C到200°C，优于其他弹性体或热塑性材料。亚博网站下载它遇热不会软化，遇冷也不会变脆。具有前所未有的抗疲劳能力，硅橡胶®HCM 60-1225-Grey使得能够在极端热和寒冷中提高使用寿命的组件。下表呈现了典型的属性硅橡胶®HCM 60-1225 - 灰色硅橡胶：
测试方法（1） |
财产 |
单元 |
价值 |
| 作为塑造（2） |
| ASTM D792 |
比重 |
|
1．12 |
| ASTM D2240 |
硬度 |
岸A. |
61 |
| ASTM D412 DIE C. |
抗拉强度 |
MPA（PSI） |
7.6（1,102） |
| ASTM D412 DIE C. |
伸长 |
％ |
410. |
| ASTM D624. |
撕裂强度，模具 |
kN / m (ppi) |
34（194） |
| ASTM D624. |
撕裂强度，模具B |
kN / m (ppi) |
42 (240) |
| ASTM D430方法B. |
扩张疲劳寿命 |
循环 |
3 x 10.6 |
| ASTM D430方法B. |
弯曲 - 灵活疲劳生活，循环到1级 |
循环 |
3 x 10.6 |
| 在225°c(437°f)下热老化70小时（2） |
| ASTM D573. |
硬度的变化 |
％ |
-2.6 |
| ASTM D573. |
拉伸变化 |
％ |
-21 |
| ASTM D573. |
伸长的变化 |
％ |
-39 |
| 方法B |
在175°C（347°F）的22小时后，压缩设定，合并 |
％ |
15 |
（1）ASTM:美国试验和材料学会。亚博网站下载
（2）在2mm厚的板坯上获得的性质，在177°C（350°F）下压制10分钟。
在汽车零部件制造中，硅橡胶®与两种常见HCR弹性体相比，HCM 60-1225-GRAY的弯曲疲劳寿命有显著改善(图1)。
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图1所示。对比两种常见的HCR弹性体制造汽车部件，Silastic®HCM 60-1225-GRAY硅橡胶抗弯疲劳寿命有明显提高。
主要特点和优势
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图2。硅橡胶®HCM 60-1225-Gray提供了在挑战汽车应用中使用的共同工程弹性体的几个优点。
以下是关键特征和优势硅橡胶®HCM 60-1225-GRAY超过常用工程弹性体用于具有挑战性的汽车应用(图2):
- 在高温下的快速固化时间
- 定制复合特殊颜色或属性
- 加工和固化率的多功能性
- 较高的吞吐量无需后固化
- 轻松脱模
- 更广泛的使用温度范围，以忍受极端高温和极冷
- 前所未有的疲劳生活具有改善的耐用性
- 稳定处理
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该信息来源于道康宁汽车公司提供的材料，并经审查和改编。亚博网站下载
有关此来源的更多信息，请访问道康宁汽车．