当联邦政府宣布了新的公司平均燃料经济性(咖啡馆)标准要求舰队平均每加仑汽油行驶54.5英里,到2025年,汽车制造商纷纷探索新的材料和技术来减少车辆质量来提高燃油经济性。亚博网站下载两种材料亚博网站下载,铝和高强度钢,是关键的竞争者在汽车的车身工程减肥,最重的分量。
罗纳德·Krupitzer美国钢铁协会认为,新的高强度钢产品,自2000年以来可用的材料选择实现车辆质量降低,同时保持强度和节约成本。他指出,汽车制造商与钢汽车组件有100年的历史,指出大约60%的平均车辆的重量是由钢在一种或另一种形式。Krupitzer还指出钢铝相比的相对低成本:使用高强度钢车身工程将实现成本节省600 - 1000美元之间的铝。
FutureSteelVehicle的最近的一项研究显示,使用新的钢组件,车辆能够实现车辆质量减少了35%的同时,仍满足全球崩溃和耐久性要求,使五星级安全评级。此外,研究发现,新的钢铁技术生命周期排放总量减少了70%。FSV研究包含20个新赋予钢等级将从2015年开始商业化。这些包括利用(DP)、相变诱导塑性(旅行),和复杂的阶段(CP)和hot-formed(高频)钢拥有吉帕斯卡的力量。使用这些新产品在非传统的地方,比如猎枪,前面铁路和摇臂子系统实现最大效率和质量降低。
未来的汽车制造可以躺在使用不同的轻质材料。亚博网站下载
兰德尔•Scheps美国铝业的地面运输主管认为,汽车制造商将铝,以达到最大程度的减少车辆质量符合咖啡馆。“它执行以及钢铁、每磅吸收碰撞能量的两倍,”他说,并补充说铝在刹车和优越的耐腐蚀性。
Scheps指出,德国亚琛大学的一项研究。研究人员发现,使用铝组件可以实现汽车减重40%,可能达到525英镑储蓄导致高达每加仑2.7英里提高燃油效率。研究还发现,铝在生产生命周期,最小的碳足迹道路使用和回收阶段。Scheps承认铝更昂贵的前期,但认为设计的灵活性、燃料和重量储蓄抵消成本。
而实现减少车辆质量最好的材料的选择还不清楚在这一点上,很明显,汽车制造商将会投资于创造性使用替代材料来实现2025年的严厉的新咖啡馆标准。亚博网站下载
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